当起程和行进时能见度低的情况下,机组人员组成、车内人员安排、观察和瞄准系统以及车内武器可确保坦克能随时、及时发现和摧毁目标。坦克支援车内有三位操作员,可以快速发现并同时击中三个不同的目标。 在造该车时,工程师特别注意保护机组人员免受反坦克武器的伤害。坦克支援车的正面保护级别与主战坦克相同,但与之不同的是,由于缺乏火炮炮口,没有缓冲区。车体
和炮塔的舷侧投影的保护由动态保护系统负责,该系统位于整个舷侧投影中,装甲舱配备有履带架上的设备,以及船体和炮塔本身的装甲。总的来说,该车的防御结构优于主战坦克。为了保护船尾投影免受干扰,还安装了格栅屏幕。迄今为止,没有一辆战车拥有这种全方位最大规模防御性反坦克武器的能力。
| 重量, 吨 | 47 |
| 机组人员, 人 | 5 |
| 功率密度,马力/吨 | 21,3 |
| 对地平均压力,公斤力/平方厘米 | 0,96 |
| 公路速度,千米/小时 | 不高于65 |
| 燃料续航距离,千米 | 不低于550 |
| 自动炮(数量/ 口径/型号/ 弹药基数) | 2双弹/30毫米/2А42/850枚炮弹 |
| 反坦克导弹系统(类型/弹药基数) | 突击手-SM"/ 4 可控反坦克火箭(可操纵火箭)发射装置 |
| 自动掷弹筒(数量/口径/型号/弹药基数) | / 30毫米/ АГ-17Д/ 600枚手榴弹 |
| 机枪(数量/口径/型号/弹药基数) | 1/ 7,62毫米/ 6П7或6П7К (ПКТМ)/ 2000弹 |
| 可操纵火箭火力控制系统 | 激光束半自动系统 |